在辩论期间，旅游部长Gloria María De León Zubieta警告，航运公司通常会提前18个月规划航线，因此提高登船费可能削弱科隆邮轮目的地的竞争力。

科隆市政府（Alcaldía de Colón）、市议会、国家旅游部（Ministerio de Turismo）及私营部门代表本周二召开数小时会议，评估对每位在科隆省下船之游客或船员征收5美元费用的提案。

会上，科隆市长Diógenes Galván、旅游部长Gloria De León、各区comisionados及行业代表在市长决定签署或否决该提案前，针对协议进行了详细分析。

零国家预算与法律冲突——关于5美元

为说明市政预算需求，市长Diógenes Galván提出名为「Realidades que hablan」的图表，指出巴拿马Cinta Costera（76.1公顷）于2022年获得3,300万美元国家维护预算，2026年预计约2,500万美元。

然而，科隆市（240公顷）及该区（119,400公顷）从中央政府获得的预算为0美元。与此同时，会议也探讨了该措施的法律意涵，包括1973年第106号法律（Ley 106 de 1973）第21条的效力，该条款禁止各市对已由国家税务规范的活动征税。

旅游业对航运规划发出警告

辩论期间，旅游部长Gloria María De León Zubieta再次强调，航运公司会提前18个月规划航线，因此提高登船费可能影响科隆作为邮轮目的地的竞争力。

与此同时，科隆旅游局（Cámara de Turismo de Colón）代表Marcos Zárate强调事先咨询的重要性，以权衡利弊，确保为当地发展做出平衡决策。

该提案希望在市长做出最终决定——颁布或否决该协议之前，能够让邮轮游客参观城市、在当地商铺消费并产生直接收入。