Kevin Marino Cabrera（凯文·马里诺·卡布雷拉），美国驻巴拿马大使，探访了该飞行器的所在地，并强调这些研究的重要性，所有研究均由Donald Trump（唐纳·川普）政府主导。

NASA的Martin WB-57 Canberra N926NA（马丁WB-57「坎培拉」科学飞机）目前停泊于巴拿马太平洋侧的Base Aérea Teniente Octavio Rodríguez Garrido（十号军官奥克塔维欧·罗德里格斯·加里多空军基地）三号机库，现时正作为国际大气研究平台，造福人类。

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该机配备专业仪器，用于优化全球气候模型，分析Ozone layer（臭氧层）变化、紫外线辐射及Earth’s energy balance（地球能量平衡）。

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Kevin Marino Cabrera（凯文·马里诺·卡布雷拉），美国驻巴拿马大使，亲临现场探访该飞行器，并重申这些研究的重要意义，指出所有计划皆由Donald Trump（唐纳·川普）政府推动。「飞行器升空大气层，搜集各类有助于科学家的资讯。这些资讯不仅惠及美国，更造福全球。」他详细说明。

该计划对美国的年营运成本约1,000美元，飞机维护成本则达600万美元。自8月24日起，该机已在Panama（巴拿马）领土执行任务，并将持续至9月23日，作为一项重要科学任务的一部分，与NOAA（美国国家海洋暨大气总署）合作执行。

这架NASA飞机能够飞行超过63,000英呎高度，而巴拿马的战略地理位置为研究人员提供了直接接触热带地区关键气象现象的优势。

此项任务属于SABRE（Stratospheric Aerosol Processes, Budget, and Radiative Effects，平流层气溶胶过程、收支与辐射效应）计划的一部分，由NOAA与NASA联合发起，专注于分析热带平流层的物理与化学过程。

Troy Thornberry（特洛伊·桑伯里），NOAA科学家兼「SABRE」计划负责人详细说明，该计划的目标是研究发生在大气层极高处——平流层的过程。此外，该国的地理位置与Tropics（热带）动态条件对此次任务至关重要。

「Panama（巴拿马）是进行此项研究的绝佳地点，因为我们能同时接触Caribbean（加勒比海）与Pacific（太平洋），以及在中美洲与南美洲上空发生的强烈对流现象。目标在于研究并理解这些过程，将其纳入模型中，从而真正掌握我们对Earth system（地球系统）的理解。」他说道。

当被本媒体问及时，他补充表示，Fenómeno del Niño（厄尔尼诺现象）为他们的作业带来了助力；由于天气较少变动且晴朗，样本采集得以更顺利进行。此外，就同一主题而言，他期望这些研究能帮助理解为何该现象在此区域如此强烈，进而为未来采取缓解措施提供依据。

尽管尚难预判飞行后将得出哪些具体结果，但预期未来他们有望执行更多新任务。

该飞行器在Panama（巴拿马）上空执行什么任务？其规格为何？

Panama（巴拿马）的地理位置使研究人员能够采样由对流抬升的火山排放物，以及南美北部上空大陆对流的流出气流。一旦达到最佳高度，将执行以下任务：

  • Zona de Convergencia Intertropical（ZCIT，热带整合区）：允许飞机飞行穿越至南纬约8度，以检验南北半球梯度变化。

  • Operador y origen（营运单位与起源）：隶属NASA位于Texas, Houston的Johnson Space Center（JSC，詹森太空中心），机型基于Martin/General Dynamics RB-57F（衍生自Martin B-57 Canberra轰炸机）。

  • Flota exclusiva（独特地机队）：NASA在全球仅操作三架现役WB-57飞机。

  • Rendimiento de vuelo（飞行性能）：最大作业高度超过63,000英呎（约19公里）。

  • Peso y carga（重量与载荷）：最大起飞重量72,000英磅，有效载荷能力8,800英磅。

  • Tripulación y trajes de presión（机组人员与压力服）：搭载2名人员（Piloto与Operador de Equipos de Sensores - SEO）。由于在极高空度作业会面临快速低氧环境（大气压力大幅降低），机组人员需穿著全压式压力服以确保安全。（注：原文至此截断）