巴拿馬運河因降雨改善將每日通行量提升至33艘

國內消息 — 2026年9月28日 12:17 PM

巴拿馬運河因降雨改善將每日通行量提升至33艘

吃水深度是指船隻的水下部分，與所載貨物直接相關，自本週一已調高至14.94公尺（49英尺）。

巴拿馬運河管理局於本週一宣佈，隨著降雨制度改善，自2026年10月15日起，將每日船舶通行量由32艘提升至33艘，低於平常的日均值36艘。此前因厄爾尼諾（El Niño）導致降雨減少，當局數週前曾限制船舶通行。

新巴拿馬型船閘（neopanamax）的船舶通行量將恢復至每日10艘的正常平均水準，此項擴建工程於2016年6月啟用，可容納載貨量較傳統巴拿馬型船閘（panamax）多三倍的船隻。自9月3日起，新巴拿馬型船閘的每日通行量曾降至9艘。

巴拿馬型船閘（panamax）將繼續每日放行23艘船舶，較正常平均值26艘少3艘，「自2026年10月15日起每日總通行名額為33艘」，此決定基於加通湖（Gatún）目前及預期的水位，該湖是供應航道通航的兩大水源之一。

作為全球唯一淡水運河，承載全球3%至5%的貿易量，巴拿馬運河亦宣佈，與所載貨物直接相關的吃水深度自本週一已調高至14.94公尺（49英尺）。

此項決定糾正了此前的減幅，當時吃水深度被限制在14.63公尺（48英尺），而該航道運營上限為15.24公尺（50英尺）。運河管理局表示，這是「降雨量接近正常水準及運河流域（Cuenca Hidrográfica del Canal de Panamá）节水措施成效顯著的正面影響」。

運河管理處在簡短聲明中補充：「運河流域的水資源短缺問題持續存在，預訂系統（Sistema de Reserva de Tránsitos）仍是確保通行日期的唯一方式。」

巴拿馬運河自1914年啟用，連接大西洋與太平洋，採用預訂系統管理船舶通行。

本週一中午，共有53艘船舶已預訂通行、1艘未預訂，總計63艘船舶等候過河。

面對新的水危機，運河自2023年以來已多次削減通行量及吃水深度。當年亦因厄爾尼諾影響，於11月將每日通行量降至22艘。

巴拿馬運河連接180條海上航線及170個國家的1,920個港口，主要服務美國東海岸—亞洲、美國東海岸—南美洲西海岸，以及歐洲—南美洲西海岸航線。

其主要客戶為美國、中國及日本。

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