在辯論期間，旅遊部長Gloria María De León Zubieta警告，航運公司通常會提前18個月規劃航線，因此提高登船費可能削弱科隆郵輪目的地的競爭力。
科隆市政府（Alcaldía de Colón）、市議會、國家旅遊部（Ministerio de Turismo）及私營部門代表本週二召開數小時會議，評估對每位在科隆省下船之遊客或船員徵收5美元費用的提案。
會上，科隆市長Diógenes Galván、旅遊部長Gloria De León、各區comisionados及行業代表在市長決定簽署或否決該提案前，針對協議進行了詳細分析。
零國家預算與法律衝突——關於5美元
為說明市政預算需求，市長Diógenes Galván提出名為「Realidades que hablan」的圖表，指出巴拿馬Cinta Costera（76.1公頃）於2022年獲得3,300萬美元國家維護預算，2026年預計約2,500萬美元。
然而，科隆市（240公頃）及該區（119,400公頃）從中央政府獲得的預算為0美元。與此同時，會議也探討了該措施的法律意涵，包括1973年第106號法律（Ley 106 de 1973）第21條的效力，該條款禁止各市對已由國家稅務規範的活動徵稅。
旅遊業對航運規劃發出警告
辯論期間，旅遊部長Gloria María De León Zubieta再次強調，航運公司會提前18個月規劃航線，因此提高登船費可能影響科隆作為郵輪目的地的競爭力。
與此同時，科隆旅遊局（Cámara de Turismo de Colón）代表Marcos Zárate強調事先諮詢的重要性，以權衡利弊，確保為當地發展做出平衡決策。
該提案希望在市長做出最終決定——頒布或否決該協議之前，能夠讓郵輪遊客參觀城市、在當地商鋪消費並產生直接收入。