Kevin Marino Cabrera（凱文·馬里諾·卡布雷拉），美國駐巴拿馬大使，探訪了該飛行器的所在地，並強調這些研究的重要性，所有研究均由Donald Trump（唐納·川普）政府主導。

NASA的Martin WB-57 Canberra N926NA（馬丁WB-57「坎培拉」科學飛機）目前停泊於巴拿馬太平洋側的Base Aérea Teniente Octavio Rodríguez Garrido（十號軍官奧克塔維歐·羅德里格斯·加里多空軍基地）三號機庫，現時正作為國際大氣研究平台，造福人類。

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該機配備專業儀器，用於優化全球氣候模型，分析Ozone layer（臭氧層）變化、紫外線輻射及Earth’s energy balance（地球能量平衡）。

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Kevin Marino Cabrera（凱文·馬里諾·卡布雷拉），美國駐巴拿馬大使，親臨現場探訪該飛行器，並重申這些研究的重要意義，指出所有計畫皆由Donald Trump（唐納·川普）政府推動。「飛行器升空大氣層，蒐集各類有助於科學家的資訊。這些資訊不僅惠及美國，更造福全球。」他詳細說明。

該計畫對美國的年營運成本約1,000美元，飛機維護成本則達600萬美元。自8月24日起，該機已在Panama（巴拿馬）領土執行任務，並將持續至9月23日，作為一項重要科學任務的一部分，與NOAA（美國國家海洋暨大氣總署）合作執行。

這架NASA飛機能夠飛行超過63,000英呎高度，而巴拿馬的戰略地理位置為研究人員提供了直接接觸熱帶地區關鍵氣象現象的優勢。

此項任務屬於SABRE（Stratospheric Aerosol Processes, Budget, and Radiative Effects，平流層氣溶膠過程、收支與輻射效應）計劃的一部分，由NOAA與NASA聯合發起，專注於分析熱帶平流層的物理與化學過程。

Troy Thornberry（特洛伊·桑伯里），NOAA科學家兼「SABRE」計劃負責人詳細說明，該計劃的目標是研究發生在大氣層極高處——平流層的過程。此外，該國的地理位置與Tropics（熱帶）動態條件對此次任務至關重要。

「Panama（巴拿馬）是進行此項研究的絕佳地點，因為我們能同時接觸Caribbean（加勒比海）與Pacific（太平洋），以及在中美洲與南美洲上空發生的強烈對流現象。目標在於研究並理解這些過程，將其納入模型中，從而真正掌握我們對Earth system（地球系統）的理解。」他說道。

當被本媒體問及時，他補充表示，Fenómeno del Niño（厄爾尼諾現象）為他們的作業帶來了助力；由於天氣較少變動且晴朗，樣本採集得以更順利進行。此外，就同一主題而言，他期望這些研究能幫助理解為何該現象在此區域如此強烈，進而為未來採取緩解措施提供依據。

儘管尚難預判飛行後將得出哪些具體結果，但預期未來他們有望執行更多新任務。

該飛行器在Panama（巴拿馬）上空執行什麼任務？其規格為何？

Panama（巴拿馬）的地理位置使研究人員能夠採樣由對流抬升的火山排放物，以及南美北部上空大陸對流的流出氣流。一旦達到最佳高度，將執行以下任務：

  • Zona de Convergencia Intertropical（ZCIT，熱帶整合區）：允許飛機飛行穿越至南緯約8度，以檢驗南北半球梯度變化。

  • Operador y origen（營運單位與起源）：隸屬NASA位於Texas, Houston的Johnson Space Center（JSC，詹森太空中心），機型基於Martin/General Dynamics RB-57F（衍生自Martin B-57 Canberra轟炸機）。

  • Flota exclusiva（獨特地機隊）：NASA在全球僅操作三架現役WB-57飛機。

  • Rendimiento de vuelo（飛行性能）：最大作業高度超過63,000英呎（約19公里）。

  • Peso y carga（重量與載荷）：最大起飛重量72,000英磅，有效載荷能力8,800英磅。

  • Tripulación y trajes de presión（機組人員與壓力服）：搭載2名人員（Piloto與Operador de Equipos de Sensores - SEO）。由於在極高空度作業會面臨快速低氧環境（大氣壓力大幅降低），機組人員需穿著全壓式壓力服以確保安全。（註：原文至此截斷）