巴拿馬製作方將參與「Created in LA」峰會，該峰會將在洛杉磯匯聚數位創作者、迪士尼製片人及高層（Created in LA）

為何垃圾收集仍是巴拿馬市最顯著且持久的問題之一？只要走過它的街道，便會發現溢出的垃圾桶、堆積在街角的袋子，以及散落於人行道、排水溝和公共空間的廢棄物。

這並非新現象，也非特殊情況。垃圾已如此深刻地融入城市景觀，有時甚至看似已被社會接受。該市距離擁有一套完整且高效的廢棄物管理系統仍很遙遠——此系統應涵蓋從家庭與商戶的分類、收集、回收、有機廢棄物利用到最終處置的全流程。

結果是，一座無法有效收集和管理的城市。

其中最常見的景象之一，是城市衛生與住宅清潔管理局（AAUD）的垃圾袋被直接放置在人行道上，或堆在臨時設立的收集點周圍——這些都是工人掃地和收集垃圾後留下的。這些垃圾袋在那裡暴露數小時，暴露於動物、雨水之中，甚至被那些翻找食物或可回收材料的人開啟。

當該機構的收集車終於駛來時，部分廢棄物已經散落在街道上。該系統本身就迫使人们將垃圾袋放在街上，卻沒有配備適當、封閉且足夠的垃圾桶。

從事這項活動所需的基礎設施根本不存在。在該市眾多地點，垃圾收集點看起來像是臨時湊合的：各種角落隨意擺放的儲罐、圍繞它們堆積的袋子，以及散落在公共空間的廢棄物。

AAUD 於 2026 年 7 月宣布，在 2025 年 7 月至 2026 年 6 月期間，處理了來自巴拿馬和 San Miguelito 區 Cerro Patacón 的超過一百萬噸廢棄物。這場危機中最令人困惑的畫面之一是：租用自私人公司的自卸卡車和挖掘機在露天垃圾容器周圍清理成堆的廢棄物。

很難認為常態化的是：原本主要用於建築、土方作業和重型材料搬運的機械設備，如今成了巴拿馬市城市垃圾收集中的常態景觀。

挖掘機可用於處理異常堆積或清除大體積廢棄物，但其頻繁用於收集生活垃圾則揭示了不同的問題。

根據環境部（Ministerio de Ambiente）數據，巴拿馬產生的固體廢棄物中，回收率低於 10%。這項工作已落入手抄殘疾者和那些翻找袋子尋找瓶罐、紙板、金屬及其他具有商業價值物品的人手中。他們的工作使部分材料得以回收，否則這些材料可能最終進入廢棄物填埋場。

但這個體系存在巨大限制：商業價值較高的材料被篩選出來，而難以出售或回收的則留在袋中。此外，許多人在沒有防護裝備的情況下從事此項活動，直接接觸潛在危險廢棄物。

有機廢棄物、塑膠、玻璃、紙板、罐頭和無用廢棄物都被混裝在同一個袋子裡。即使有意願進行分類的人也會懷疑：如果最後收集時全部混合，分開又有何意義？

本可用於堆肥的有機廢棄物亦然——它們最終與塑膠、金屬和其他材料混在一起。源頭分類——從家庭、商戶、辦公室和餐廳開始——本應成為新廢棄物政策的首要環節。

但要強制推行這一點，必須先建立一個能在收集、分選和處理過程中維持分類的體系。否則，要求公民對其廢棄物进行分类，隨後又在同一輛垃圾車中將其混合，毫無意義。

垃圾並不成